台湾铁路分为台铁和高铁，二者在车速、票价和经停站点上存在很大不同。台铁是普通火车，时速较慢，经停站点较多；高铁是高速列车，时速可达300公里/时，可大大缩短出行的时间，但是只有台湾西线的11个城市有高铁站。票价上，高铁比台铁要贵很多。以台北至高雄为例，台铁自强号需要5个小时，票价800新台币，高铁只要1.5小时，标准全票价1490新台币。下面详细说明这两种铁路交通方式。

高铁：全台湾只有一条高铁线 

目前全台只有一条高铁线，纵贯台湾西海岸，连接台北与高雄。

以台北为起点，经板桥、桃园、新竹、苗栗、乌日（台中）、彰化、云林、嘉义、台南至左营（高雄市区），共11个车站。采用日本新干线技术，最高营运速度300公里/小时。台北到高雄仅需1.5小时。

高铁车厢共12节，其中，第六车厢是唯一的商务车厢（66座位），其余的11节均为标准车厢（923座位）。商务车厢座位配置为2+2，标准车厢座位配置为2+3，所以商务车厢会更宽敞些。第7节车厢是无障碍车厢设置。每趟列车第10-12节车厢都是自由座车厢。大件行李可以放在车厢第一排座位的大件行李存放处。

Tips：

·高铁网上订票：https://irs.thsrc.com.tw/IMINT/，访问此网站需翻墙，具体操作类似大陆的12306网站订票，挑选好具体车次，购买时输写入台证号码。

【高铁T-EX】APP订票，台湾高铁官方建立的，可以在大陆下载订购，信用卡支付（有时出现支付不了的情况，可以换一张信用卡试试）。

建议提前订票，提前28天订购可享6.5折、8折、9折的早鸟票。春节、公假等旺季可能需要熬夜秒抢，而且6.5折的票并不多。

高铁出售对号票和自由票，但高铁的自由票并非站票，而是在没有固定座位的自由座车厢（第10-12车厢）里有空座就可以坐，没座的话可以买间隔半小时的下一班车的对号票。有的高铁车站是专用的高速铁路站，不与台铁共用车站。所以，安排行程时一定看清楚是高铁站还是台铁站。

如果不想熬夜或行程不确定，还是选择网订七折的高铁券更合适。高铁券可以先不用指定车次，到了之后，再换取需要的日期及车次，既能够保证有票，又灵活，还比现场全价或九折买便宜好多。

网上购买周游兑换券也十分方便，即根据行程需要，可以选择单程、连续三日、弹性三日、或双铁五日兑换券，随到随走。兑换券取票和进站都需要走人工检票口，并提供订票时的大陆往来台湾通行证。

台铁：台湾铁路覆盖全

台铁是普通火车，高铁线以外的台湾铁路网皆由台铁覆盖。台铁列车主要分为：自强号（类似我们的T字头，停大站、速度快、票价较贵），莒(jǔ)光号（类似我们的K字头，停站较多、速度一般、票价中等），复兴号（相当于绿皮火车，站站停，票价便宜），区间车（运行距离短，票价便宜，不用对号入座）。

Tips：

1.台铁可提前14天购票，无优惠。如果网上刷不到票，车站或许还有机会，可以试试。

2.交通部台湾铁路管理局 网上订票：http://railway.hinet.net/。此网站无法查看时刻表，最好在其他网站看好班次与时刻再来购买。购买时，需输入你的入台证号码。起始站、到达站的那将近300个车站编号的下拉选项，也是让人眼花缭乱，所以，提前查好你要买的车站的代码，直接输入车站的数字代码比较快。

3.台铁e订通，台铁官方APP，尝试过，不好用，大家可以试试。

4.台湾的高铁和台铁票可以在7-11、全家等便利店取，当然要收取少量的手续费，去火车站取票免费。

5.台铁出售对号票和自由票，对号票，即预订时有固定的座位号；但是台铁的自由票没有指定的车厢，几乎等同于站票，任何车厢有空座才可以坐。

6.每人每天可买6张票，他们不是实名制，输入购买张数即可。

7.台湾铁路便当，尤其是池上便当，十分受欢迎，很多大陆旅行者在乘坐台铁时都会特意品尝。台铁便当在车厢里有售卖，在进站前的7-11便利店也可以购买。

8.台北往返花莲的台铁票，超级难买，旺季找代购也可能买不到直达票。游记里有人说找了某宝代购，但还是被迫分成了两段购买。所以这趟车一定要尽可能地提前买。

包车或拼车，是台湾自由行无法避免的一个话题，主要是因为前往很多著名景点（比如垦丁、清境农场、日月潭、阿里山等）的公共交通即使有也非常费时费力，而且没办法将景区玩得完整。所以，这种情况下就一定要选择包车或拼车，才能玩得尽兴。

包车和拼车区别很大吗？

【包车】

时间和行程灵活安排，专属车辆搭配司机，可以接送到酒店。司机还能兼职导游，提供行程安排建议和特色推荐。

可以选择包半天（4小时）、全天（8小时）或连续包车（每天10-12小时），时间长短不一，根据行程而定。包车的预算会多一些，但确实是最便捷、最灵活的交通方式，省去了等车和转车，才能在有限的时间内更深刻的玩遍台湾。

台湾包车的车型分为四座车和九座车，根据人数而定。一般，1-4人建议选择四座车，但其实连带行李一起，服务商一般会派出七座车（如Toyota wish）来提供服务。5-7人的话，建议选择九座车（一般是大众T5）。如果人数再多，就需要考虑中巴了。

包车费用按车计价，四座车市场参考价（人民币价格）比如花莲-垦丁1300元/车，台北-野柳560元/车，嘉义-阿里山500元/车。

【拼车】

与其他人共享一辆车，大家的出行时间和行程规划接近，就可以共车同行。有的是纯拼车接送，有的是拼车一日游。拼车相比较包车，最大的优势就是经济划算。另外，拼车既能解决接送问题，也能满足景点导览的需要。拼车的人可以在一个地点集合，也可以让车辆去到住处一一接送。所以相对包车来说，选择拼车的人会更多。尤其像情侣、闺蜜等两人自由行的，包车太贵，不如选择拼车。

拼车车型一般是九座、中巴或大巴，按人计价，市场参考价（人民币价格）比如花莲-垦丁的日游拼车海滨线200元/人，具体行程不同，价格不一。

tips：

包车和拼车哪个划算，个人觉得可以算个账。比如情侣，1200包个车，人均600，相比拼车200，自然是贵；但如果是夫妻俩带着四老一小家庭游，那无疑1200包车是极合适的。

不管是包车还是拼车，都建议你提前预订好，以免到了地方现找选择范围又小，还谈不到合适的价格。耽误时间，又耽误行程。

选择包车和拼车服务时，尽量选择靠谱的服务平台，这样品质才有保证呀。下单之前跟客服人员多聊几句，根据他们的建议选择最适合你的产品。

台湾好行，是专门提供景点接驳服务的客运巴士。台湾交通部观光局为了方便游客游玩景点，在很多县市都推出了台湾好行观光巴士（相当于旅游专线），从台湾各大景点所在地的台铁、高铁站接送客人前往主要景点。台湾好行的运行线路都是精心设计的，所以对没有机动车的外来自由行游客来说非常方便。

好行巴士黄白色车身上印有清晰的logo，非常好辨识。各站点深红色的站牌也十分醒目，正面印有线路名称以及起始和抵达站，背面印有线路名称和途径各站，一目了然。（tips：“宝岛好行”跟“台湾好行”不是一回事哦，大家要辨认清楚。）